電商倉庫如何才能讓貨物損耗得到有效控制呢？

電商倉庫在于運動，運動過程不可能不出現(xiàn)損耗。有損耗并不可怕，可怕的是不知道發(fā)生在哪里、發(fā)生了多少、有多少體現(xiàn)在賬上、分別是什么原因、怎么降下來。

1.列出損耗點

首先要讓電商倉庫人員集體討論，梳理電商倉庫管理的流程，從入庫到出庫整個過程中，哪些點有可能產生損耗，將這些點列出作為損耗點的集合（正常應該有幾十個點）；

其次要統(tǒng)計歷史數(shù)據(jù)，根據(jù)損耗原因進行分類，看每個損耗點分別發(fā)生過多少損耗值；

要確定出第一步的每一個損耗點占整個電商倉庫損耗的百分比，因為第二步歷史數(shù)據(jù)的記錄往往沒有那么明細（通常只備注幾個大類如存儲不當原因、搬運原因、系統(tǒng)原因等…），需要電商倉庫人員根據(jù)手工統(tǒng)計或經驗分攤到幾十個損耗點上。

2.設定防損標準

算出了每個損耗點的損耗值和百分比，我們需要明確作為防損的標準，應該控制在什么樣的損耗范圍。電商倉庫零損耗是過于理想的標準，不如制定相對合理的目標，逐步改善。

非紅這里指的防損標準有兩個，一是目標值，二是防損的操作標準，總體看就是為了控制在目標損耗值以內，我們應如何規(guī)范電商倉庫的操作標準。

第一點目標值的比例不建議直接用歷史損耗，比如之前一個財務周期的數(shù)據(jù)中，叉車行駛過程中摔貨這個損耗點占整個電商倉庫損耗（假如說是10萬元）的2%，但我們梳理出來也不能認為2%（2000塊錢）就是我們應該的水平，而要討論為什么行駛過程中會摔貨？

如果是因為叉車司機沒有遵守行駛規(guī)則，如超速行駛、急轉彎、急剎車、不看路口狀況、貨物超高擋住視線沒有倒行等，那作為電商倉庫管理的正常要求，這些都不應該發(fā)生，發(fā)生了不但是貨物難以保證，安全都有很大隱患！因此這個損耗點的目標值不應該設2%，估計0.5%就夠了（500元）。

轉換成錢（2000塊、500塊這種），讓一線操作人員記得損耗是多少錢，比單純記住2%、0.5%這種數(shù)字容易而且有效得多。

第二點操作標準，就是要依據(jù)梳理出來的損耗點發(fā)生的原因，完善現(xiàn)有的操作步驟。

比如之前從未有關于叉車行駛的明確規(guī)定，只是籠統(tǒng)的在SOP中要求叉車勻速行駛，那現(xiàn)在為了將損耗值從2000降到500，必須寫得更清楚（時速多少、轉彎及路口應先觀察哪幾個方面、貨物超高倒行的方法、會車時如何操作…）并且重新培訓操作人員，務必讓他們知道損耗如何控制，控制在多少之內，怎么考核他們。

3.完整入賬并回顧

并不是讓操作人員明確要控制的損耗目標值、接受培訓明白如何防損，損耗就會自然降到目標以下的，必須要將操作的損耗情況如實記錄并入賬。

有些管理不規(guī)范的地方會存在某些潛規(guī)則，比如發(fā)生損耗少報、瞞報、或者盯著目標值來入賬（發(fā)生了700，實際只入500，留著200放到下個財務周期找機會入賬）……

這些行為都會影響及時查找造成損耗原因、進而采取有效措施來減少后續(xù)的發(fā)生。

必須有關于準確入賬的規(guī)定，損耗按照原因歸類在財務進行報損報廢，原因歸類比較籠統(tǒng)時在備注中寫明具體的損耗點，方便下一輪梳理并降低整個電商倉庫管理過程的損耗。要有檢查、監(jiān)督、考核機制，發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定入賬的行為要及時處理、打擊。

只有梳理出損耗點、設立目標值、完整入賬并定期回顧，才能將損耗控制在目標范圍內。

通常產品在生產下線后，有或長或短的一段留驗期給某些出結果比較慢的檢驗指標用，當發(fā)現(xiàn)不合格時起碼貨還在電商倉庫里，能夠方便重新檢驗及處理。但是電商倉庫運動快了，頻率高了，不該發(fā)出的貨被發(fā)走的概率也相對提高。